В Октябрьске состоится открытие экспозиции к 115-летию Бориса Павловича Бещева

30 июля в Октябрьске будет открыта экспозиция, посвященная выдающемуся железнодорожнику – легендарному министру путей сообщения Борису Павловичу Бещеву. В торжественном мероприятии примут участие руководители Куйбышевской железной дороги и представители региональной власти, железнодорожники, жители и гости города, сообщает пресс-служба КбшЖД.

Борис Павлович Бещев – выдающийся государственный деятель, Герой социалистического труда, Кавалер семи орденов Ленина и других государственных наград, министр путей сообщения с 1948 по 1977 годы, в военные годы с 1942 по 1944 годы начальник Куйбышевской железной дороги.

Свой трудовой путь Борис Павлович начал в 16 лет на станции Батраки (ныне Октябрьск) с должности помощника телеграфиста. Затем последовало повышение по службе, учеба в Ленинградском институте железнодорожного транспорта и работа в различных должностях на железнодорожном транспорте.

В июне 1942 года Борис Павлович вернулся на Куйбышевскую магистраль в должности начальника дороги. Здесь в сложные военные годы особенно проявился его талант организатора перевозочного процесса. В годы войны Куйбышевская железная дорога имела стратегическое значение, связывая Центр и Юг Советского Союза с Уралом и Сибирью. Под началом Бещева в три раза выросли объемы перевозок боеприпасов, военной техники, горючего и продовольствия для наступающей Советской Армии. Всего за годы войны на фронт было отправлено 443 тыс. поездов (около 20 млн вагонов). Объём перевезенных народно-хозяйственных грузов составил более 40 млн вагонов. Эвакуировано оборудование 1 360 крупных промышленных предприятий и свыше 10 млн человек.

С 1944 года Борис Павлович Бещев был переведен на должность начальника Центрального управления движения, а с 1948 по 1977 года возглавлял Министерство путей сообщения Союза ССР.

За годы его работы на посту министра железнодорожная отрасль полностью преобразилась, удалось осуществить легендарный перевод железных дорог с паровозной на тепловозную тягу, а затем и на электрическую, ручные стрелки были автоматизированы, внедрена автоблокировка, по стране шли тяжеловесные и сдвоенные поезда. В период его руководства отраслью грузооборот железнодорожного транспорта вырос более чем в 8 раз, было построено более 40 тыс. км пути.

Открытие экспозиции, посвященной великому железнодорожнику Борису Павловичу Бещеву, это не только дань памяти и уважения, это пример того, как в самых непростых условиях, сохраняя единство, упорство и верность себе, нужно добиваться успеха на благо Родины.