Хьюго Волан: «Я верю в потенциал LADA Vesta!»
23-летний француз Хьюго Волан – еще один новобранец команды LADA SPORT ROSNEFT в 2016 году. Несмотря на молодой возраст, он уже успел за предыдущие два сезона в Чемпионате мира по турингу «подвинуть» на подиуме суперпрофессиональных и опытных гонщиков. Уже шесть раз под аплодисменты фанатов Хьюго получал призовой кубок, и надеется, что в сезоне-2016 вместе с командой LADA SPORT ROSNEFT он пополнит свою коллекцию трофеев.
Любовь с автоспортом, тем не менее, сложилась не сразу. Как и многие пилоты, начав с картинга в десятилетнем возрасте и перейдя затем в Формулу Renault, в 18 лет Хьюго ушел из автогонок, устав от постоянной системы ограничений, сопровождавших всю его автоспортивную юность. Будучи от природы высокого роста и имея довольно крупное телосложение, Хьюго был вынужден постоянно бороться за оптимальный для гоночного болида вес. Жесткая диета, изматывающие тренировки и казавшаяся тогда бесполезность этих жертв вынудили его задуматься о смене жизненного вектора. Но вернувшись в автоспорт и легко выиграв первые гонки Кубка Seat Leon в 2012 году, Волан вновь поверил в себя. В 2013-ом начался новый этап – Чемпионат мира WTCC, и уже в 2014-ом– первые подиумы. О своем автоспортивном пути и ожиданиях в новом сезоне с командой LADA SPORT RROSNEFT и автомобилем Vesta WTCC Хьюго Волан рассказал в интервью.
Цитаты из интервью:
«Первый этап состоится во Франции, и это для меня «домашняя гонка», что, конечно же, делает ее особенной и волнующей! Но, что особенно важно, — это то, в каком качестве я начинаю очередной автоспортивный год. Я пилот заводской команды, и эту возможность мне предоставила LADA SPORT ROSNEFT, за что я невероятно благодарен! Ведь заводская команда – это совершенно другой, более высокий уровень в автоспорте. Все «частники» мечтают об этом, и я стремился к этому статусу с самого начала карьеры в WTCC. Ну, и третий волнующий момент – это LADA Vesta – автомобиль, в потенциал которого я верю на 100 процентов!»
«Мне кажется, в 2015 году Веста только дала намек на свои возможности. На некоторых этапах, особенно в квалификации, она была очень сильна, в других гонках – не очень, но это было объяснимо недостатком предсезонных тестов. Сейчас же, во второй год своего пребывания в чемпионате этот автомобиль покажет себя более конкурентоспособным соперником! »
«Нюрбургринг — одна из тех трасс, что дарит настоящие эмоции! В прошлом году у меня не все сложилось в гонке на этой трассе, но в квалификации я стал вторым, сразу после чемпиона мира Хосе-Мария Лопеса на Ситроене! Это сложнейшая трасса, но мне очень хочется на нее вернуться, особенно на LADA Vesta. В гонке на Нюрбургринге она достойно себя показала – в свободных практиках обе Весты заняли первые строчки протокола, а в гонке были в ТОП-10!»
«Только осознание того, что ты можешь быть первым, дает тебе невероятные силы и эмоции. И не только тебе! Ведь фанаты и зрители приходят на автодром за тем же самым – за эмоциями и адреналином, и когда ты можешь подарить эти ощущения своей победой, это невероятное чувство! «
*