Общество

В ТГУ разработали инновационный метод защиты магниевых сплавов

Специалисты Тольяттинского государственного университета (ТГУ) разработали инновационный метод защиты магниевых сплавов с редкоземельными элементами, широко используемых в авиации, автомобилестроении и других отраслях. Исследователи смогли значительно повысить коррозионную и износостойкость этих сплавов, что позволяет использовать изделия и конструкции из них в агрессивных условиях и не приводит к значительному удорожанию изделий.

Магниевые сплавы ценятся за свою лёгкость и прочность, но, к сожалению, подвержены коррозии. Это означает, что они активно взаимодействуют с окружающей средой, разрушаясь и теряя свои полезные свойства. Над решением этой проблемы работают ведущие мировые и российские научные коллективы: учёные Гельмгольц-Центра (Германия), Университета Манчестера (Великобритания), Института химии ДВО РАН, Московского авиационного института (МАИ), в том числе команда специалистов из научно-исследовательского института прогрессивных технологий (НИИПТ) ТГУ под руководством доктора физико-математических наук, профессора Михаила Криштала.

В своей новой работе исследователи из ТГУ использовали технологию, включающую в себя сочетание плазменно-электролитического оксидирования (ПЭО) и добавления в электролит наночастиц карбида вольфрама (WC) или карбида титана (TiC) при которой на поверхности магниевого сплава создаётся защитный оксидный слой.

Проведя серию экспериментов, мы обнаружили, что наночастицы карбида вольфрама или карбида титана, добавляемые в электролит в определённом диапазоне концентраций при ПЭО, улучшают свойства защитного «покрытия», – комментирует старший научный сотрудник НИИПТ ТГУ Алиса Полунина.

Результаты исследования учёных ТГУ открывают новые возможности для применения магниевых сплавов в различных отраслях промышленности, где важны лёгкость и прочность материалов. Подробности экспериментов специалисты описали в статье, которая опубликована в журнале «Электрохимия»/«Russian Journal of Electrochemistry». Это авторитетный журнал, издаваемый РАН с 1965 года.

Исследования ведутся в рамках программы развития университета до 2030 года, с которой ТГУ стал участником двух федеральных проектов – «Приоритет 2030» и «Передовые инженерные школы».

*
По теме
Back to top button