02 ноября на территории Самарской области зарегистрировано 6 ДТП, в котором пострадало 7 человек, скончался — 1. У участников дорожно-транспортных происшествий состояние опьянения не установлено. Также сотрудниками ГИБДД выявлено 631 нарушение ПДД РФ, в том числе за управление транспортными средствами водителями с признаками опьянения – 21 и за нарушение требований к перевозке детей – 13. Задержано 10 водителей за управление автомобилем в нетрезвом состоянии.
Одно из ДТП произошло в Самаре. Из собранных сотрудниками Госавтоинспекции материалов следует, что в 19:55 час. 61-летний водитель, управляя автомобилем LADA Granta, двигался по ул. Ташкентской со стороны Гранитного переулка в направлении ул. Демократической. В пути следования напротив д. 222 по ул. Ташкентской совершил наезд на припаркованный автомобиль Mercedes-Benz, после чего был госпитализирован.
Из собранных сотрудниками Госавтоинспекции в Сызранском районе материалов следует, что в 18:30 час. на 6 км а/д «Обход г. Сызрани» 40-летний водитель, управляя автомобилем LADA Vesta, двигался в условиях дождя со стороны г. Саратов в направлении а/д М-5 «Урал». В пути следования совершил наезд на 53-летнего пешехода, который переходил проезжую часть в темное время суток вне пешеходного перехода, без светоотражающих элементов на одежде. Мужчина-пешеход скончался на месте ДТП до приезда медиков.
В Похвистнево сотрудники полиции работали на месте ДТП, после которого госпитализирован пешеход. Из собранных материалов следует, что в 12:40 час. 42-летний водитель, управляя автомобилем LADA Granta, двигался по ул. Революционная со стороны ул. Свирская в направлении улицы Пушкина. В пути следования не выбрал безопасную скорость движения транспортного средства и совершил наезд на пешехода 1963 года рождения, который в алкогольном опьянении пересекал проезжую часть в непосредственной близости от перекрестка.
В настоящее время сотрудники полиции выясняют все обстоятельства дорожно-транспортных происшествий, произошедших на территории Самарской области.
Указанные сведения носят исключительно информационный характер и не определяют степень виновности участников ДТП.
