17 февраля на территории Самарской области зарегистрировано 3 ДТП, в которых 3 человека получили ранения различной степени тяжести. У участников дорожно-транспортных происшествий признаков опьянения не обнаружено.
Одно из ДТП произошло в 02:00 в Сызранском районе Самарской области. Из собранных сотрудниками ГИБДД материалов следует, что водитель 1979 года рождения (за последние 2 года к административной ответственности за нарушение ПДД привлекался 2 раза), управляя автомобилем «Volkswagen Polo», двигался по автодороге М-5 «Урал» со стороны г. Москва в направлении г. Самара. На 918 км трассы водитель не справился с управлением, выехал на встречную полосу, где совершил столкновение с автомобилем «MAN» в составе с полуприцепом под управлением водителя 1965 года рождения (за последние 2 года к административной ответственности привлекался 12 раз), который двигался навстречу по своей полосе. После столкновения автомобиль «MAN» совершил съезд в левый по ходу своего движения кювет. Пострадавший водитель автомобиля «Volkswagen Polo» был госпитализирован в медицинское учреждение.
Еще одно ДТП произошло в 14:15 в районе г. Отрадный Самарской области. Из собранных сотрудниками ГИБДД материалов следует, что водитель 1974 года рождения (за календарный год к административной ответственности привлекался 8 раза), управляя автомобилем «Toyota RAV4», двигался по автодороге «Самара – Бугуруслан». На 91-ом км автодороги, осуществляя поворот налево на разрешающий «зеленый» сигнал светофора, водитель не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с автомобилем «Skoda Rapid» под управлением водителя 1982 года рождения (за календарный год к административной ответственности привлекался 44 раза), который двигался во встречном направлении на разрешающий сигнал светофора. Пострадавшему 13-летнему пассажиру автомобиля «Skoda Rapid» назначено амбулаторное лечение.
В настоящее время сотрудники полиции выясняют все обстоятельства дорожно-транспортных происшествий, произошедших на территории Самарской области.
Указанные сведения носят исключительно информационный характер и не определяют степень виновности участников ДТП.
