Речной вокзал в Самаре
Большой транспортный комплекс, который обслуживает пассажирские и круизные суда различных типов. Речной вокзал построен по проекту архитектора Ю. Когана. Эксплуатироваться начал в 1971 году.
Речной вокзал фото
Контакты речного вокзала
Прогулка на теплоходе
Самара – город который находится на набережной Волги и экскурсии по воде тут особо востребованы, да и сама река привлекает внимание туристов. Благодаря реке открывается невероятная панорама города. Особо завораживают своей мощью и красотой такие объекты, как Ладья, Памятник Князю Георгию Засекину, храм Св. Георгия Победоносца, Монумент Славы. Количество пароходов стремительно увеличивалось еще с середины 19 века. И по сей день многие туристы из года в год приезжают в Самару ради того, чтобы насладиться вдохновляющими пейзажами как природы, так и человеческих произведений.
История речного вокзала
История создания речного вокзала началась с того, что в конце 60-х деревянные речные ворота стали непригодными к использованию, так как устарели. Поэтому, чтобы идти в ногу со временем, строители начали думать над тем, как соорудить прочные речные ворота, которые соответствовали бы размерам новых габаритных суден. После начала строительства нововозведенный речной вокзал сразу же приукрасил панораму города, а порт сделал более удобным и пригодным для въезда больших суден.
Речной вокзал сегодня
Сегодня это сооружение из железобетона выглядит уже совсем иным и модернизированным по сравнению с деревянным. Теперь даже многопалубные судна могут с легкостью подплыть к причалу. Украшением здания вокзала служат два якоря, установленные прямо перед входом.
Порт, размещенный на границе с развитыми системами автомагистралей и железными дорогами, обеспечивает выгодные связи в экономике с ближайшими территориями. В России ОАО «Самарский речной порт» в Среднем Поволжье – один из самых больших и выгодно географически размещенных портов, так как имеет выходы к морям.
Новый речной вокзал в Самаре
Очередным масштабным проектом, реализовать который в Самаре планируется к ЧМ по футболу 2018 года, является строительство нового речного вокзала. Располагаться он будет между нынешним зданием речвокзала и улицей Комсомольской, по восточной стороне граничить с улицей М. Горького, с запада будет расположен сам причал. Под благоустройство нового речного вокзала отведена площадь в 12000 квадратных метров.
Автором проекта выступила архитектор Наталья Терещенко (при участии Александра Попова). Новый речной вокзал станет современным и комфортабельным инфраструктурным объектом, способным обслуживать в период навигации до 1500 человек в час. Помещения здания будут использоваться с максимальной эффективностью, поэтому, чтобы речной вокзал не пустовал в межсезонье, планируется оборудовать в нем конференц-залы, площади для проведения семинаров и выставок.
Архитектурной особенностью нового здания речного вокзала является большой навес, под которым на крыше разместится смотровая площадка. Рядом с речвокзалом планируется открыть круглосуточный павильон с кассами, а также оборудовать просторную парковку для автомобилей.
Внутри здание будет максимально удобным для всех категорий граждан. Проектом предусмотрено наличие лифтов, эскалаторов, медпункта, а также необходимых приспособлений для комфортного передвижения маломобильных групп населения. В здании оборудуют залы для длительного ожидания, санитарные комнаты, зоны для размещения предприятий общественного питания, отведут площади для стоек туристических компаний. Для VIP-персон подготовят отдельное помещение, из которого можно будет напрямую попасть на причал. Также в новом речном вокзале планируется размещение линейного отделения транспортной полиции.
Завершить работы по возведению в Самаре нового речного вокзала власти планируют к маю 2018. Он станет многофункциональным центром, эффектным внешне, современным и комфортным внутри.