Швейцарский самолет на солнечной батарее успешно пересек Гибралтар

Швейцарский самолет, работающий на солнечной энергии, успешно перелетел Гибралтарский пролив и приближается к столице Марокко, сообщается на сайте компании-производителя Solar Impulse. По словам руководителя полета, самолет поймал попутный ветер и может приземлиться в аэропорту Рабата раньше, чем планировалось.

В настоящее время самолет движется со скоростью 66 км/ч на высоте 8,6 км и приближается к марокканскому порту Кенитра, который располагается в 40 км от Рабата. С момента вылета из Мадрида самолет находится в воздухе уже около 14 часов.
Официальный старт межконтинентального перелета был объявлен 25 мая, когда самолет вылетел из Швейцарии в направлении Марокко. В Мадриде Solar Impulse совершил остановку.

По словам разработчиков, в случае, если рейс пройдет успешно, будет установлен рекорд по длительности полета лайнера за счет энергии солнца.

Год назад этот самолет совершил успешный перелет из Швейцарии во Францию и в Данию.

Компания Solar Impulse разработала первый в мире пилотируемый самолет, способный длительное время летать за счет солнечной энергии, не используя ни одной капли топлива. Лайнер использует энергию, запасенную в аккумуляторных батареях, и набирает высоту в дневное время.

05 июня 2012 года 21:45
Женева. 5 июня. INTERFAX.RU —

Самолет Solar Impulse (“Солнечный импульс”), работающий на солнечных батареях, во вторник утром начал заключительный этап перелета из Европы в Африку. Чудо-самолет вылетел из Испании в Марокко. 25 мая он прибыл в Мадрид из Швейцарии. В испанской столице была сделана техническая посадка. Была проведена проверка всех систем “Солнечного импульса”. “Я мечтал об этом в течение 10 лет, – говорит пилот и один из конструкторов самолета Бертран Пиккар. – 10 лет назад я был в США, где разговаривал с Полом МакГрейди, пионером в этой области, а также с Фредом МакКлински. Я пытался представить себе, как будет выглядеть межконтинентальный перелет на солнечной энергии. И вот это случилось”. Другой конструктор Андре Боршберг управлял “Солнечным импульсом” до Мадрида.

Вес самолета – 1600 килограммов, размах крыла – 63 с половиной метра. На его крыльях находятся 12 тысяч солнечных элементов, которые снабжают энергией 4 электромотора.

EuroNews
05/06 18:03 CET